想象一下,在漆黑的夜晚,你手持一把手电筒。你用它在墙上画圈,试图看清眼前的物体。如果手电筒的光束稀疏,线数少,就像画出的圈稀疏一样,你只能看到物体断断续续的轮廓,无法辨别细节。
对于很多车主来说,高速上最怕的就是晚上遇到小障碍物,比如掉落的轮胎、散落的砖头。传统雷达在高速下,还没看清障碍物是什么,车就已经撞上去了。
而896线雷达的实测表现,彻底解决了这个痛点。实测显示,55米外可清晰识别小狗摇尾巴动态,120米外精准识别14cm低矮障碍物(如砖块、轮胎),较192线雷达识别距离提升77%。
针对“鬼探头”、异型障碍物(倒地锥桶、散落铁片)、夜间低光等传统感知难点,896线雷达点云密度达图像级精度,200米外可稳定建模轮廓,减少误刹和漏检。
说人话就是,多出来的线数,其实是给智驾系统争取到了宝贵的 反应时间。
目前,这款雷达已在问界M9和尊界S800两款旗舰车型上首发搭载。另外从知情人士处获悉,鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型将陆续搭载896线激光雷达。
“‘成本’已不是当下激光雷达产业的核心问题。”该知情人士称。
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